Muy buenos recuerdos en Valencia para Barrichello y Maldonado - Previo - GP de Europa - Williams - F1LATAM.COM
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Muy buenos recuerdos en Valencia para Barrichello y Maldonado - Previo - GP de Europa - Williams
Muy buenos recuerdos en Valencia para Barrichello y Maldonado - Previo  - GP de Europa - Williams
   jun 20 /2011 12:17 GMT
 Grove, Gran Bretaña
 Williams F1 Team

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
El Valencia Street Circuit es un trazado con gratos recuerdos para los pilotos de la escudería Williams, Rubens Barrichello y Pastor Maldonado. En el caso del brasilero, ganó en el 2009 y de paso consiguió la victoria 100 para Brasil en la F1. Para el venezolano es especial por el triunfo del año pasado en la GP2.

Rubens Barrichello:
"Valencia es muy importante para mí. Fue allí donde gané mi primera carrera en 2009 y fue la victoria número 100 para Brasil, así que fue muy especial. Es un circuito muy largo, con muchas curvas, por lo que se necesita una buena puesta a punto para contar con una buena tracción. Me encanta esta pista. La parte final del circuito tiene algunas curvas de alta velocidad, las cuales hacen que el trazado se sienta muy completo".

Pastor Maldonado:
"Competí por primera vez en el Valencia Street Circuit en 2008, en un Dodge Viper Coupé GT3 y terminé segundo. Estuve en la carrera del European GT porque quería aprenderme el circuito antes de la G2 en ese año, en la cual también terminé segundo, antes de ganar allí en el 2010. La pista es muy similar a Montreal con largas rectas, curvas lentas y muros muy cerca de la pista. Mi sector favorito es la última sección, cuando se frena en la última curva, antes de la entrada a pits. El clima en esa parte de España es fantástico, y creo que llegarán muchos aficionados venezolanos, así que será un fin de semana maravilloso para mí".

Sam Michael - Director Técnico:
"Habitualmente el nivel de adherencia en Valencia es bajo, ya que es un circuito callejero, y toma tiempo en llenarse de caucho. Los neumáticos Pirelli funcionaron bien en Mónaco, así que no esperamos menos de eso. La puesta a punto está ajustada para la adherencia en las curvas lentas, pero también cuenta con sectores de alta velocidad, como lo es el último. Contamos con algunas actualizaciones en el difusor, y nuestro objetivo es estar en los puntos con los dos autos".

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